Nos Pirogues Autonomes

Specifications

Dimensions et poids

  • 120 cm x 93 cm x 46 cm
  • 14,5 kg sans batteries ni charge utile.

Autonomie de fonctionnement

  • Jusqu’à 62 heures avec 8 batteries (2 128 Wh)
  • indéfinie avec l’énergie solaire.

Propulsion

Deux moteurs M200 avec hélices anti-algues de 112 mm de diamètre.

Vitesse maximale

  • 3 m/s (6 nœuds) avec 2 batteries et sans charge utile.

Capacité de charge utile

  • Jusqu’à 15 kg, avec options pour alimentation en tension directe et ports d’extension multiples.

Communication sans fil

  • Protocole 802.11a/b/g/n avec portée allant jusqu’à 250 m (ou plus de 1 km avec antennes directionnelles).

Systèmes de navigation

  • Navigation par points de passage, maintien de position et retour automatique à la base en cas de perte de connexion.

Pirogue BlueBoat

Nous mettons à disposition des véhicules de surface sans équipage (USVs) pour des missions de surveillance et de collecte de données en milieu aquatique. Ces pirogues autonomes sont équipées de capteurs sophistiqués permettant de réaliser des relevés bathymétriques, des analyses environnementales et des inspections de zones difficiles d’accès. Grâce à leur conception robuste et à leur autonomie, nos USVs peuvent naviguer sur de longues distances sans intervention humaine, assurant une surveillance continue et précise des écosystèmes marins ou fluviaux.

Planification de mission

Lors de la planification d’une mission avec des USVs ou ROVs, la définition des transects au sein des polygones d’étude est essentielle pour garantir une couverture complète et systématique de la zone à inspecter. Un **polygone de levé** représente la zone géographique définie pour la mission, et les **transects** sont des lignes parallèles ou perpendiculaires tracées à l’intérieur de ce polygone, le long desquelles l’USV ou le ROV suit une trajectoire précise. 

L’élaboration d’un plan de mission intègre plusieurs éléments clés : la configuration du réseau de transects, les distances entre chaque ligne, et la vitesse de déplacement de l’engin. Ces paramètres sont ajustés en fonction des objectifs de la mission, tels que la résolution des données collectées